En esta guía vamos a explorar la opciones y recomendaciones que debemos tener en cuenta si tenemos pensado cruzar la cordillera de los Andes.
Hace poco menos de un mes tuve la oportunidad de viajar a Chile desde Argentina, ya lo había hecho otras veces en auto y avión pero esta vez hice un listado de consejos para tener en cuenta que quizás te sirva si estás pensando en cruzar la cordillera.
Hagamos una lista de consejos:
1. Elige el paso fronterizo correcto
En mis últimos 5 viajes a Chile tuve la oportunidad de cruzar la cordillera por tres pasos fronterizos distintos, incluso en una oportunidad -para el Dakar 2012- yo viajaba con uno de los equipos en su motorhome, llegamos al cruce y por fuertes tormentas de nieve tuvimos que dormir en la cordillera con -16ºc bajo cero.
En mi experiencia el mejor paso fronterizo es el de Mendoza (Argentina) - Los Andes (Chile), la altura máxima es de 4300mts (otros cruces alcanzan los 5600mts) y las rutas están en buen estado, además es el más utilizado.
Al cruzar a Chile por Mendoza vamos a llegar a un pueblo llamado Los Andes y estaremos a menos de 100km de Santiago de Chile y de Viña del Mar, eso sí, te recomiendo comprar pesos chilenos porque camino a Santiago y Viña del mar hay peajes entre los CL$1700 y CL$2000 pesos chilenos (muy caros al cambio nuestro).
2. Carga combustible antes de cruzar
En la mayoría de los cruces no existen estaciones de servicio y si bien el camino no es demasiado largo (entre 170 y 300km dependiendo el cruce) conviene cargar combustible para evitar dolores de cabeza.
Un dato importante, en Chile los combustibles se llaman distinto pero la equivalencia sería:
- Nafta en Argentina = Bencina en Chile
- Diesel o gasoil en Argentina = Petróleo en Chile
3. Preparate para el frio
Es muy común que antes de cruzar haga mucho calor ya que las ciudades cómo Mendoza, Catamarca y Jujuy (los cruces fronterizos más utilizados) poseen temperaturas promedio de 30ºc, pero no te confíes porque al empezar a subir a las montañas la temperatura desciende y puede alcanzar varios grados bajo cero, incluso vas a ver nieve muy de cerca.
4. La altura y el sueño
Dependiendo el cruce fronterizo vas a estar a más o menos altura, el problema es que demasiada altura genera problemas muy riesgosos para quienes manejan.
En el Dakar 2012 un motociclista murió al dormirse en su moto y chocar contra un auto, esto fue causado por la altura que al tener menos aire para enviar al cerebro genera sueño.
En estos casos y si sabemos que vamos a cruzar por un paso fronterizo con una altura superior a los 5500mts conviene llevar un tanque chico de oxigeno.
5. La Aduana
Para cruzar a Chile (o Argentina desde Chile) hay que realizar un trámite a mitad de camino donde estaremos saliendo oficialmente del país, en general y si el paso fronterizo es muy concurrido podemos estar entre 1 y 4 horas dependiendo el día de la semana, por eso es que te recomiendo que ni bien llegues y hagas la fila con tu auto, te bajes y busques los formularios que son cuatro:
- Formulario para sacar el auto del país
- Formulario de migraciones Argentino
- Formulario de migraciones Chileno
- Declaración Jurada para salir: en este hay que declarar los objetos de valor para que a la vuelta no nos cobren pensando que los compramos afuera.
Exceptuando el primer formulario, el resto es uno para cada pasajero sin excepción.
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